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2016-2021年實際和經季節調整后的全行業貨運噸公里圖
2021年航空貨運開局良好，1月，全行業貨運噸公里(CTKs)較2019年同期增長了1.1%，這是自疫情爆發以來月度CTKs首次高于疫情前水平。本月，貨運量環比12月上漲3%，從上圖可以看出，經季節調整后（SA）的CTKs曲線（圖1藍線）呈現出明顯的V型復蘇。
2020年12月以來，變異毒株的出現和蔓延導致航空公司客運航班量減少，這導致了腹艙貨運量的減少。自2020年4月以來，航空貨運量一直保持緩慢增長，然而2021年1月，全行業可用貨運噸公里(ACTKs)環比下降5%，這是自2020年5月之后ACTKs的首次下降（圖2）。其中，北美地區和亞太地區ACTKs環比12月降幅最為明顯，分別下降了6.8%和8.5%。
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華北空管各管制單位專人專席關注運輸疫苗空運航班運行狀態，主任管制員加強監督守聽，管制員在指揮過程中加大安全裕度，為疫苗運輸航班協調空域，并盡可能的滿足機組需求，利用有利高度盡快飛往目的。
首都大興兩機場今日共有9架次疫苗運輸航班保障任務，截至9點40分，華北空管已保障5架次疫苗航空運輸航班優先起飛。
首都大興兩機場本次霜天氣已結束，華北空管各管制單位緊密配合積極協調，開放首都大興兩機場全部跑道提升運行效率，全面加快出港航空器放行速度，目前兩機場航班運行平穩順暢。
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